在许多东谈主的固有领路中，德系的飞奔、良马和奥迪三大汽车品牌在国内车市，就是豪华汽车的代表。事实上也如实如斯，在国内豪华车市上述三家车企在销量上实在占了半壁山河。

除了销量好在品牌领路度上，飞奔良马和奥迪在国内阛阓发扬一样也不差，要否则“开良马坐飞奔”这句话怎样能够遥远流传于今？

至于奥迪，就更无谓说了。凭借着奥迪A6L一款车型，就足以让奥迪品牌“封神”了。

不外，伴跟着国内车市的发展，在新动力车逐渐崛起之后，豪华车阛阓面貌也发生了改换。而以蔚来、理念念为代表的造车新势力车企，也平直将敌手锁定在了上述三大德系豪华汽车品牌。

固然，单看燃油车阛阓那毫无疑问，德系的飞奔良马和奥迪即即是在当下，在销量上也依旧是无东谈主能敌。然而在换了新动力赛谈之后，濒临造车新势力的围攻，德系豪华车还是莫得抗击之力了。

对于这少许，从车型的售价上就可见一斑。

动作良马3系的纯电动版车型，良马i3如今的阛阓售价用“大跳水”来姿色少许王人不为过，现在阛阓末端优惠简略在16万元傍边。于是这么一辆德系中型豪华轿车，最终的售价还不到20万。

不仅仅纯电动车，即即是燃油版的良马3系现在的优惠力度也不小，10万优惠起步。初学版车型落地价简略就在25万元，若是是放在前两年，良马3系的这个价钱你敢念念吗？

说收场良马，再来看飞奔。

据媒体报谈，跟良马3系同级别的飞奔C级，现在优惠事后裸车价简略在20万元傍边，昔时跟公共迈腾、丰田凯好意思瑞的非豪华品牌同级别车型售价极度了。

降幅最高的，固然如故纯电动车型。起售价接近48万的中大型纯电动轿车EQE，优惠力度更是接近20万，现在初学版车型的售价还不到28万。

至于奥迪，就更无谓说了。主销车型奥迪A4L，降幅还是达到了12万元。优惠事后，初学版车型售价不到21万。另外一款主销车型奥迪A6L，基本上是7折出售。

中大型纯电动SUV奥迪e-tron，别传最高可优惠26万元。

以上，即是主流德系豪华汽车品牌的阛阓近况。

左证最新公布的国内5月豪华汽车品牌均价数据涌现，问界、腾势和理念念造车新势力的均价王人在30万元以上，其中问界的均价更是接近40万元，仅次于飞奔的44万元均价。

良马的均价为34.1万元戒网赌足球2024官网，低于问界和腾势。最差的是奥迪，还是跌出了前十名，均价惟一29.5万元。若是还继续降价，飞奔良马和奥迪可能很快就会从豪华车阵营中脱离出来。

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