版权声明：本文版权为汽车统统，转载请注明出处。

网易汽车4月10日报谈 前不久，在天下还在避实就虚拿我方的一无长处大吹特吹的时刻，全新保时捷（丨）换代，让在座列位要么小声辩论，要么假装什么也没发生。如今保时捷的另一台纯电车型又要来了，纯电。

为什么是Macan？

全新纯电动Macan是保时捷基于纯电动平台PPE，以性能为导向完全从头研发的新车型。既然所以性能为导向，那么保时捷的SUV序列里最清醒的便是Macan，因此放在PPE平台，不管是尺寸、定位王人正符合。

全新的纯电Macan继承同样Taycan，大概说来自于Mission E主意车的结伴酌量说话，大灯的造型一看便是电动保时捷无误。集合更低的机盖和两侧轮拱的凸起，力量感被再次突显。

车尾部分的改换倒是有些令东谈主出东谈主猜测，打个不稳健的比喻，如若之前Macan的车尾是活力四射的健康翘臀，那么电动Macan的车尾没准便是增肌进入健好意思遴荐了。

整车造型在增多了18mm头部空间的前提下，照旧不错得到0.25cd的风阻统共，纯平的底盘，主动进气叶片等气动结构迤逦可增多80-90km的续航里程。

Taycan纯电新期间下放除外 还有更新的呢

全新纯电动Macan在能源储备上如实对得起这寂寥肌肉造型。新车继承最新一代双永磁同步电机输出功率470 kW，最大扭矩1,130 Nm，Macan 4车型最大马力达到408Ps，最大扭矩650N·m，零百加快5.2秒，最高车速220km/h，Macan Turbo则以639Ps，1130N·m，3.3秒破百和260km/h极速在此考证了“Turbo”这个标不是歪邪能贴的，说合10次以上弹射起步无衰减这个优良传统也的已保存。

来自Taycan的超高恶果的动能回收刹车期间也在Macan上再次欺诈，能量回收功率达到240 kW。此外，Macan全系标配新一代100kWh电板，能量密度较之前有了30%的进步，更疼痛的是，电板包由12个可孤独更换的模块构成，大大放松了电板后续的维保资本。新车撑握270 kW的快速充电功率，由此最快可在21分钟傍边电量从10%充至80%。

在操控方面，国内车型将标配主动吊挂处置系统PASM，并搭配双阀减震器，扩大了吊挂在激昂和清醒之间的可调范围，搭配后轮转向和PTV+扭矩处置，服气不错带来不俗的驾驶体验。空气弹簧也提供了+40mm~-30mm车身高度可调，搭配电车独到的臆造差速锁，不错稳健多种复杂路况出行。

全新的纯电动Macan此前在国际完成了首秀发布，新车实车也将在本届北京车展与天下碰头，服气见过实车之后天下能有愈加直不雅的感受，除了以上提到的性能有关除外，科技和交互方面也先给天下挑要点预习一下。

·87英寸大面积AR-HUD撑握自界说界面

·副驾文娱屏防窥形状切换

·前备箱容积84L，后备箱座椅放倒后拓展容积1348L

·有Offroad design套件可选，增多接近角3度，离地破绽进步10mm（默许185mm）

·提供保时捷电动车声浪系统，便是阿谁科幻感统统的赛博声浪

·撑握无线Carplay，撑握高德舆图导航，撑握手机发送指标地，撑握室内导航，撑握车内支付功能

·10年免费保时捷聪惠互联处事（Porsche Connect），以及流媒体处事4年得到每月6 GB的免费流量

关于保时捷车主最爱用的尊享充电处事，保时捷也在握续更新，推崇如下：

贬抑2024年3月底，共有近300个城市尊享充电站主要涵盖保时捷中心与城市高端商圈等地区，辐照高品性生涯圈；高速公路充电站涵盖八条国度级高速公路和要点地区省级高速公路处事区及相近地区，已建成使用的有53座充电站；指标地充电站主要囊括豪华旅店、餐厅、球场、游艇船埠等失业旅行指标地，现已隐敝82个指标地。此外，同步兼容非凡530,000根第三方充电桩。